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噴漆車間催化燃燒凈化裝置詳細(xì)

發(fā)布者:催化燃燒凈化裝置  時(shí)間:2019-12-9 點(diǎn)擊:次 【字體:

 噴涂線或噴漆房加工時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的有機(jī)廢氣,車輛噴涂車間生產(chǎn)一般都是噴漆室和烘干室同時(shí)工作,雖然烘干室廢氣的濃度和溫度都較高,但是由于烘干室的風(fēng)量較小,因此車輛噴涂車間產(chǎn)生的VOCs廢氣一般采用2個(gè)工段的廢氣經(jīng)混合后集中處理,且廢氣特性基本屬于低溫、低濃度、大氣量、易吸附的VOCs廢氣。基于車輛涂裝生產(chǎn)產(chǎn)生的VOCs廢氣特征和目前我國(guó)較高的排放標(biāo)準(zhǔn)要求,治理系統(tǒng)的一次性投資、長(zhǎng)期運(yùn)行費(fèi)用、環(huán)保達(dá)標(biāo)排放等性能,噴漆廢氣處理較為合理的治理技術(shù)為“廢氣的吸附濃縮凈化+脫附廢氣的高溫?zé)嵫趸苯M合治理方案。利用活性炭對(duì)廢氣進(jìn)行吸附,讓大風(fēng)量低濃度的有機(jī)廢氣,在活性炭的吸附下,變?yōu)楦邼舛鹊挠袡C(jī)廢氣,當(dāng)吸附介質(zhì)的飽和度達(dá)到70-80%的時(shí)候,我們就可以開啟脫附流程,也就是催化燃燒裝置。泊頭龍?zhí)┉h(huán)保是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售、維護(hù)為一體的綜合性環(huán)保企業(yè),經(jīng)過(guò)多年環(huán)保領(lǐng)域的磨礪和發(fā)展,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),公司主要從事工業(yè)煙塵凈化、有機(jī)廢氣治理及其他大氣污染環(huán)境治理;主要產(chǎn)品有:濾筒除塵器、布袋除塵器、煙塵凈化器、鍋爐除塵設(shè)備、UV光氧催化設(shè)備、催化燃燒設(shè)備、等相關(guān)環(huán)保設(shè)備,涉及領(lǐng)域包括數(shù)控?cái)?shù)控切割機(jī)煙塵凈化、焊接煙塵集中凈化、打磨拋光粉塵收集、拋丸清砂機(jī)除塵、有機(jī)廢氣治理、工業(yè)廠房環(huán)境及大氣污染治理及各種工業(yè)粉塵綜合治理。


  噴漆車間催化燃燒凈化裝置內(nèi)設(shè)加熱室,并裝有貴斤屬催化劑(催化劑的功能是降低廢氣的燃燒沸點(diǎn),讓原本需要700-800度才能揮發(fā)的廢氣,在250-380度之間就可以分解)。啟動(dòng)加熱裝置,讓爐內(nèi)熱氣通過(guò)脫附管道進(jìn)入活性炭箱進(jìn)行內(nèi)部循環(huán),當(dāng)熱氣源達(dá)到有機(jī)物的沸點(diǎn)時(shí),有機(jī)物從活性炭?jī)?nèi)揮發(fā)出來(lái),通過(guò)脫附管道,進(jìn)入催化室進(jìn)行催化分解成水和二氧化碳,然后排出;排出時(shí)釋放出熱量,利用釋放出的熱量再進(jìn)入活性炭吸附箱對(duì)廢氣進(jìn)行脫附釋放,當(dāng)爐內(nèi)溫度滿足廢氣的燃燒溫度時(shí),此時(shí)催化燃燒裝置會(huì)根據(jù)廢氣自身的揮發(fā)燃點(diǎn),停止對(duì)電熱管的加熱,讓有機(jī)廢氣在催化燃燒室內(nèi)維持氧化自燃,尾氣再生、循環(huán)進(jìn)行,以達(dá)到節(jié)約能耗,降低運(yùn)行成本的目的,直到有機(jī)廢氣完全從活性炭?jī)?nèi)部分離,至催化室分解。活性炭得到了再生,有機(jī)廢氣也得到分解處理。

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