河北潤(rùn)德環(huán)境工程有限公司
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催化燃燒廢氣處理技術(shù)是廢氣先通過預(yù)處理,去除絕大部門的粉塵和顆粒狀物質(zhì)和油膏等,然后將廢氣引入阻兵器。再送入濃縮體系,將氛圍與廢氣分散,廢氣部門進(jìn)入下一步處理工序,氛圍部門進(jìn)入排放口排放;廢氣經(jīng)過蓄熱體系,使廢氣到達(dá)起燃溫度落伍入催化室,在催化劑的作用下,進(jìn)行催化燃燒。
輪胎廠的廢氣有肯定的橡膠、塑料異味,其身分重要為H2S、CS2、MCH及少量其他臭氣身分。接納的濃縮蓄熱催化燃燒設(shè)置裝備部署舉行廢氣管理,處理率已達(dá)90%。水洗去失粉塵及硫系物,然后將含量較多的有機(jī)身分的廢氣點(diǎn)火處理。
廢氣處理設(shè)備對(duì)于產(chǎn)業(yè)催化燃燒廢氣處理
產(chǎn)業(yè)廢氣處理催化燃燒利用催化劑,燃燒能耗低,在事情初期要用電加熱到起然溫度,不適合開、關(guān)頻繁使用。在使用催化燃燒重要有以下是利用催化燃燒技術(shù)的弊端。
唐山廢氣催化燃燒設(shè)備|有機(jī)廢氣處理設(shè)備催化燃燒設(shè)備簡(jiǎn)介:
1、廢氣經(jīng)過蓄熱體#1,將溫度從10℃提高至150℃。熱源為催化分解裝置反應(yīng)后的高溫氣體(300-350℃)。溫度回收利用,降低系統(tǒng)運(yùn)行成本;
2、預(yù)熱之后的氣體經(jīng)過阻火器之后進(jìn)入到催化分解裝置中,在裝置底部的混合室中與高溫空氣(480℃)進(jìn)行混合,使廢氣溫度提升至300℃左右,達(dá)到催化反應(yīng)溫度,然后氣流上升至催化反應(yīng)區(qū),在催化劑表面發(fā)生反應(yīng),分解為CO2和H2O,最后在底部的出氣口排出;
3、在引風(fēng)機(jī)的作用下,高溫氣體經(jīng)過蓄熱體#1,通過間接換熱將初始廢氣升溫,然后從蓄熱體#1出來之后,經(jīng)過引風(fēng)機(jī)進(jìn)入到蓄熱體#2中,作為熱源再次將需要加熱空氣進(jìn)行預(yù)熱,使空氣從常溫加熱到100℃左右,溫度回收利用,降低系統(tǒng)運(yùn)行成本,然后進(jìn)入到煙囪達(dá)標(biāo)排放;
4、經(jīng)過預(yù)熱的空氣進(jìn)入到空氣加熱器中,在電加熱棒作用下,將空氣從100℃加熱至480℃,然后進(jìn)入到催化反應(yīng)裝置中與廢氣進(jìn)行混合,提高廢氣的溫度。
1.高溫帶來的管道、設(shè)備很容易破壞;
2.要是蓄熱體結(jié)塊、壽命不長(zhǎng);
3.爐內(nèi)壓力變革大,造成熱量大量溢出,未能到達(dá)現(xiàn)實(shí)節(jié)能結(jié)果;
4.日常維護(hù)量和花費(fèi)兩增高。
唐山廢氣催化燃燒設(shè)備|有機(jī)廢氣處理設(shè)備事實(shí)上每一種廢氣處理設(shè)備都要上風(fēng),催化燃燒工藝實(shí)用于一連排氣的凈化,若間歇排氣,不但每次預(yù)熱必要耗能,反應(yīng)熱也無(wú)法接納利用,會(huì)造成很大的能源浪費(fèi)。對(duì)付排擠的廢氣自己溫度就較高的場(chǎng)所,如漆包線、絕緣質(zhì)料、烤漆等烘干排氣,溫度可達(dá)300℃以上,則不必設(shè)置預(yù)熱裝置。
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